EV9/WTR – Etap 2 – prawy brzeg Wisły

Logistyka

Jedynie Kwidzyn położony na przebiegu trasy łącznikowej R9 posiada bezpośrednie połączenie kolejowe z EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa. Oprócz tego pociągi Regio kursują również do Ryjewa, skąd do szlaku jest niecałe 5 km (drogą wojewódzką 525). Dłuższym wariantem jest dojazd ze Sztumu, którego dworzec kolejowy dzieli od trasy niespełna 10 km wzdłuż drogi wojewódzkiej 603. Obecnie nie ma tam infrastruktury rowerowej, ale jest ona na tym odcinku planowana. Propozycją do rozważenia jest również rozpoczęcie tej części EuroVelo z Grudziądza, przez który oprócz pociągów Arriva kursuje również TLK. Do granicy województwa pomorskiego jest kilkanaście km.

Charakterystyka, przebieg, wskazówki

Szlak na tym etapie przebiega przez teren gmin wiejskich Miłoradz, Sztum, Ryjewo, Kwidzyn oraz Sadlinki, natomiast trasa łącznikowa dochodzi do dworca PKP w Kwidzynie. To obszar Powiśla i fragmentu Żuław, zatem trochę jest płasko a trochę pod górkę. Powiśle to subregion, którego krajobraz jest już bardziej pagórkowaty, jest więc na co „oko zawiesić”.  Trasa w dużej części prowadzi pradoliną Wisły, wchodząc na koronę wału lub wykorzystując drogę u jego podnóża. Krajoznawczym punktem kulminacyjnym na tym odcinku jest z pewnością Biała Góra z zespołem zabytkowych śluz. Widok na odchodzące od Wisły wody Nogatu w połączeniu z ceglanymi ścianami budowli jest niezapomniany.    A to nie wszystko, bo obok wznosi się prawdziwa wodna twierdza w postaci najstarszej, pochodzącej z 1852 r. śluzy, tworzącej ten unikalny węzeł hydrotechniczny. Nieco dalej w Benowie, na wale znajduje się kolejny punkt widokowy (również jako miejsce postojowe dla rowerzystów) z drewnianym siedziskiem, z którego można podziwiać panoramę Wisły.

To nie jedyne miejsca widokowe na tym etapie, kolejnych należy szukać za każdym razem, gdy szlak zbliża się do wału. Oprócz walorów krajobrazowych i krajoznawczych trasa pełni też funkcje komunikacyjne, łącząc ze sobą poszczególne wsie. Nawierzchnie są zróżnicowane, występują zarówno drogi rowerowe z asfaltu, betonowej kostki oraz długie odcinki na jezdni z ruchem rowerowym na zasadach ogólnych. Istotne jest, że wciąż planowane są nowe inwestycje w infrastrukturę rowerową tak aby szlak zyskał jak najwyższą jakość. Zatem w najbliższych latach niektóre odcinki otrzymają nowe drogi rowerowe. Kwidzyn, pomimo że nie znajduje się bezpośrednio na EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa, jest węzłem komunikacyjnym i posiada trasę łącznikową do szlaku głównego. Odległość do dworca PKP wynosi niecałe 3 km i prowadzi dawnym nasypem kolejowym. Widoki na pradolinę Wisły są niezrównane.

Mapa EV9/WTR - Etap 2 - lewy brzeg Wisły

Mapę odcinka w formacie PDF pobierz TUTAJ

Do pobrania

Możliwe utrudnienia

Utrudnieniem na tym etapie mogą być jedynie fragmenty z ruchem rowerowym na zasadach ogólnych. Wykorzystane przez szlak drogi posiadają niskie natężenie ruchu więc są dość bezpieczne. Oprócz samochodów osobowych trzeba zwrócić uwagę na pojazdy rolnicze, które występują tu w dużej ilości, bo przejeżdżamy przez teren typowo rolniczy.  Szczególną ostrożność należy zachować na odcinkach: Bystrze – Mątowy Wielkie, Kłosowo – Biała Góra – Rudniki – Janowo, Grabowo – Nebrowo Wielkie – Rusinowo (granica województwa). Ostatni z wymienionych odcinków podsiada długi podjazd, jednak nie jest on zbyt stromy więc uciążliwość jest umiarkowana.