Гдыня - город моря и мечты довоенного поколения поляков. Как сказал польский писатель Стефан Жеромский: „…поэма, созданная из дерева, камня, бетона и железа – это могучая драма, показывающая, как у моря вырывают его воды, силу, глубину и власть…”.
Дар Поморья
Несколько сотен лет тому назад на верфи Гамбурга спустили на воду новый парусник, который должен был служить учебной единицей немецкого торгового флота. Он получил название "Prinzess Eitel Friedrich" в честь немецкой принцессы, невесты императора Вильгельма II. Под немецким флагом парусное судно ходило в течение 10 лет, после чего было захвачено французами и продано одному аристократу, который хотел превратить его в элитную океаническую яхту. Два года спустя парусник был приобретен поляками. Так началась история белого фрегата "Дара Поморья". Первое название судна под польским флагом было "Поморье", но вскоре его решили переименовать честьтех, кто дал деньги на покупку данного фрегата. А самыми щедрыми дарителями были именно поморцы, "Поморье" стал "Даром Поморья".
Новый корабль столь же новый, как и порт в Гдыне, был окрещен и в 1930 году вышел в свой первый учебный рейс, взяв на борт студентов Морской Школы, которая в то же время была перенесена из Тчева в Гдыню. Начиная службу, "Дар" заменил еще одну легенду польского флота, учебную баржу, "Львов", на которой делали свои первые морские шаги будущие польские моряки.
За полвека службы по палубе "Дара Поморья" прошло более десяти тысяч студентов, которые совершили на нём 102 рейса, преодолев 500 000 морских миль, обогнув Землю 25 раз. После пятидесяти двух лет парусник вышел на пенсию, став парусником- музеем, напоминающем сегодня о зарождении польского флота.
Посещение "Дара Поморья" можно считать обязательным для всех, кто приедет в Гдыню, тем более, что невозможно где-либо еще узнать о польской морской истории, а при случае почувствовать зов моря, который звал и зовёт людей избороздить просторы океанов.