Жулавская петля — привлекательный туристический и природный водный путь, соединяющий друг с другом водные пути реки Вислы, Мертвой Вислы, Шкарпавы, Вислы Крулевецкой, Ногата, Вислы Смелой, Большой Святой Туги, Мотлавы, Ягеллонского канала, реки Эльблонг и Пасленка, а также вод Вислинского залива. Это 303 км незабываемого приключения, которое можно  испытать плывя на байдарке, яхте, моторной лодке или хаусботе.


     Стоит отметить, что Жулавская петля является также частью Международного водного пути E 70, бегущего из Роттердама, через Берлинский узел внутренних водных путей, по северной Польше, в  Калининград, и далее водным путём Немана (по Преголе и  Дейме в Клайпеду).  


     Жулавская петля  - это в конце концов сеть портов,  пристаней и причалов для швартовки самого высокого качества, которые были созданы в рамках проекта "Жулавская петля - развитие водного туризма. Этап I ", который был признан одним из ключевых туристических мероприятий надрегионального значения в рамках Оперативной программы инновационной экономики 2007-2013 Действие 6.4" Инвестиции в туристические проекты межрегионального значения ". Проект реализуется партнерами  местного самоуправления  Поморского и Варминско- Мазурского воеводств.




     Кроме водных маршрутов вокруг дельты Вислы и инфраструктуры для водного туризма, Жулавская петля содержит многочисленные памятники, связанные с культурным наследием Вислинских Жулав. Это область чрезвычайно богата уникальными историческими зданиями: готическими замками и аркадными домами, а также памятниками гидротехники: разводными мостами и шлюзами. Территория Жулавской петли, несомненно, является местом отдыха, активного отдыха, красивых пейзажей и удивительной природы. Жулавская петля в основном охватывает территорию Вислинских Жулав, далее Вислинской косы, субрегиона Вислинского залива с Эльблонгской возвышенностью (Toлкмицко, Фромборк, Сухач, Эльблонг), Старопрусского побережья (Нова Пасленка, Бранево) и Котевя (Тчев, Гнев, Пельплин), Квидзынскую долину и Повисле со Штумом и Квидзыном


     Вислинские Жулавы сосредоточенные вокруг дельты Вислы принимают форму перевернутого треугольника, вершиной которого является разветвление Вислы на реки Ленивку и Ногат,  а основанием является Вислинская коса.

              

     Вислинская коса, простирающаяся от Гданьска по Балтийск в России, отделяет Вислинский залив от открытых вод Гданьского залива, закрывая устье Вислы. Это обширная песчаная дюна,  построенная морем в результате воздействия волн,  которые в некоторых местах превышают 30 метров. Некогда усеянная рыбацкими деревушками, которые сегодня превратились в курорты. Самыми важными городами и посёлками Вислинской косы являются: Гданьск, Стегна, Штутово, Крыница Морска.

                 

     Вислинский залив - это бухта, отрезанная полосой Вислинской косы от Балтийского моря. Через акваторию проходит граница между Польшей и Российской Федерацией. Внутренние морские воды в пределах Польши занимают 382 км2. Эльблонгская возвышенность — это моренное скопление на Гданьском побережье, которое крутыми склонами спускается к Вислинским Жулавам и Варминской равнине. Самой высокой точкой возвышенности является гора Сребрна, которая достигает 198,5 метра в высоту. Важные города региона: Эльблонг, Фромборк, Toлкмицко, Кадыны, Сухач.


     Старопрусское побережье — это  равнина, протянувшаяся вдоль Вислинского залива от Фромборка по  устье Преголы. В границах Польши находится 100 км ² региона. Наиболее важными населёнными пунктами являются: Нова Пасленка и Бранево. Koтеве — это  этно-культурный регион, расположенный на левом берегу реки Висла, в бассейне Вежицы и Вды. Котеве имеет свой собственный гимн, а 10 февраля отмечается Всемирный день Котевя. Наиболее важными населёнными пунктами области являются Старогард Гданьский – столица Котевя, Тчев - крупнейший город и Пельплин. Квидзынская долина и Повисле - это северная часть долины Нижней Вислы. Она  имеет около 40 км в длину и площадь 401 км2. Это свого рода прорыв Вислы через моренный пояс Восточнопоморского поозерья. Основные города области: Гнев на западе, Квидзын на востоке и Штум.

Парусная Пристань В «Бялей Гуже»

Водная станция расположена в соседстве уникальной водного шлюза в Бялой Гуже.

Гидротехническая часть:

  • Пристань для пассажирского судна и туристических единиц длиной до 15 метров. Место стоянки для пассажирского судна, а также для туристических единиц (яхт и моторных лодок) длиной 7-15 метров- 5 мест. Причалы снабжены во всё необходимое оборудование для швартовки (пирсы) и отбойные ленты (пояс с PVC). Кроме того, пирсы снабжены деревянной палубой, точкой доставки воды и электрическим снабжением, а также оборудованием предназначенным для безопасности- стремянки и спасательные комплекты.
  • Пристань для туристических единиц длиной 7 метров. 8 мест швартовки, расположенных возле пирсов и всякое необходимое оборудования для швартовки. Кроме того, причалы снабжены деревянной палубой, пунктом снабжения водой и электрической энергией, а также оборудованием безопасности - подъёмные стремянки и спасательные комплекты.


Земельная часть:

  • Социальные удобства для клиентов марины с территорией застройки 141,31м2 снабжены необходимыми для действия пристани помещениями: туалеты, душ, в том числе 1 туалет для инвалидов, кухня.
  • Смотровые деревянные терассы с видом на марину.
  • Зимний ангар для лодок и водного оборудования с территорией застройки 6,12м2.
  • Парковка для 36 легковых машин, а также подъезд вдоль берега, позволяющий машинам подъехать к спуску и посадок лодок на воду.

Условия плавания:

В местонахождении объекта, своё начало берёт река Ногат. Главной задачей камерного шлюза Бяла Гура является отрез Ногата от ручья Вислы.

В дальнейшем течении уровень воды определяют ещё три шлюза: на 14,6км. шлюз Шоново, на 23,км. - шлюз Раковец, на 38,6км.- шлюз Михалово.

Актуально Ногат является водным путём второго класса,предоставляя:

- минимальную гарантированную глубину осадков выше 1,3 м.,

- среднюю навигационную глубину -1,6м.,

- ширину фарватера -40,0м.

В общем, условия плавания определяются рамками 2-2,5м, что даёт возможность пользования типичными внутренними суднами.

Длинна реки Ногат к устью в Висленный залив насчитывает 62км. Ногат на 51,6км. через проходной Ягеллонський Канал, длина которого 5,8км., соединяется с рекой Ельблонг. Истинным усложнением для плавания на реке Ногат есть снижение дна Вислы в районе Бялой Гуры (эрозия дна), которая при низком уровне воды в Висле, не даёт возможности снабжения Ногата её водами. Путь доступен для судов и туристических лодок с осадкой не выходящей за пределы 1,6м.