EV9/WTR – Etap 2 – lewy brzeg Wisły

Logistyka

Tczew jest dużym węzłem kolejowym obsługującym niemal wszystkie połączenia do Gdańska i Gdyni. Zatrzymują się tu zarówno pociągi EIP, EIC, TLK jak i Regio. Gorzej jest z innymi miejscowościami na tym etapie EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa, gdyż do samego końca nie ma żadnej stacji kolejowej bezpośrednio przy szlaku. Istnieje natomiast możliwość dojazdu rowerem z miejscowości położonych w pobliżu trasy (nie więcej niż 30 km), np.: Czarlin, Subkowy, Pelplin, Morzeszczyn, Smętowo Graniczne czy Twarda Góra (już po stronie woj. kujawsko-pomorskiego). Inną możliwością pokonania tego 2 etapu jest rozpoczęcie wyprawy w Grudziądzu, który posiada połączenia kolejowe z miejscowościami w sąsiednim województwie (m.in. z Bydgoszczą, Laskowicami Pomorskimi, Chełmżą) ale też TLK z Gdynią.

Charakterystyka, przebieg, wskazówki

EuroVelo 9/ Wiślana Trasa Rowerowa na tym etapie przebiega przez gminy wiejskie Tczew, Subkowy oraz gminy miejsko-wiejskie Pelplin i Gniew i w całości obejmuje Kociewie. Trasa początkowo wciąż znajduje się blisko Wisły. Lecz im dalej na południe tym coraz bardziej oddala się od rzeki. Kociewski odcinek szlaku charakteryzuje się pięknymi krajobrazami, lecz różnice wzniesień momentami są bardzo uciążliwe. Nie ma tu rozwiniętej infrastruktury w postaci dróg rowerowych. Jedynie na terenie gminy Tczew od mostu na Strudze Subkowskiej do zjazdu z drogi krajowej 22 w kierunku Gorzędzieja istnieje asfaltowa droga dla rowerów. Warto w tym miejscu zwrócić uwagę na panoramę Wisły z mostami tczewskimi w tle. Drugi fragment drogi rowerowej znajduje się na wale wiślanym w gminie Pelplin na wysokości wsi Stary Międzyłęż.

Pozostałe odcinki prowadzą drogami lokalnymi na zasadach ogólnych lub na wale przeciwpowodziowym Wisły po istniejących płytach betonowych. Inwestycje w infrastrukturę rowerową planowane są na tych odcinkach w najbliższych latach. Największą miejscowością na tym etapie jest Gniew, gdzie EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa przebiega przez zabytkowe centrum miasteczka, przecinając chociażby rynek. Warto zaznaczyć, że na terenie gminy Gniew w okolicy wsi Aplinki istnieje ostatnia w województwie pomorskim przeprawa drogowa na drugą stronę Wisły (droga krajowa 90). Zatem jadąc od strony Gniewu na południe do granicy województwa, trzeba mieć na uwadze, że dopiero w Grudziądzu można przedostać się na wschodni brzeg rzeki. Ostatni akcent szlaku w województwie pomorskim to przejazd przez tereny leśne. Jest to dość trudny odcinek z uwagi na różnice wzniesień. W województwie kujawsko-pomorskim Wiślana Trasa Rowerowa prowadzi przez Kozielec do Nowego i dalej przez Tryl, Mątawy, Wielkie Zajączkowo, Wielki Lubień, Dragacz do drogi krajowej nr 16, która pokonuje Wisłę i dociera do Grudziądza.

Mapa EV9/WTR - Etap 2 - lewy brzeg Wisły

Mapę odcinka w formacie PDF pobierz TUTAJ

Do pobrania

Możliwe utrudnienia

To najtrudniejszy etap EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa zarówno pod względem różnic wysokości jak i nawierzchni. Jeśli chodzi o asfaltowe drogi rowerowe to występują jedynie w gminie Tczew i gminie Pelplin. Na pozostałym przebiegu rowerzysta porusza się głównie na jezdni lub we fragmencie na wale przeciwpowodziowym Wisły. O ile we większości są to drogi o małym natężeniu ruchu pojazdów to na niektórych odcinkach samochody mogą stanowić utrudnienie. Im dalej na południe tym ruch pojazdów jest coraz mniejszy. Są to w szczególności następujące miejsca:

• Odcinek między Gorzędziejem a Rybakami (mały ruch pojazdów, ale długie proste odcinki, gdzie auta rozwijają prędkość)
• Odcinek między Małymi Walichnowami a Gniewem (ruch pojazdów umiarkowany, droga w kierunku Gniewu posiada podjazdy, szczególnie stromy jest przed wsią Ciepłe)
• Odcinek między Nicponią a Tymawą (ruch pojazdów mały, długi i uciążliwy podjazd)
• Odcinek między Tymawą a Jaźwiskami (ruch pojazdów mały, długi i uciążliwy podjazd)
• Skrzyżowanie z drogą krajową 90 w okolicy wsi Aplinki
• Odcinek między Opaleniem a Widlicami (ruch pojazdów znikomy, długi podjazd)
• Odcinek drogi leśnej przed granicą z województwem kujawsko-pomorskim (stromy podjazd)

W najbliższych latach na niektórych z wymienionych odcinków planowana jest budowa asfaltowych dróg rowerowych.