EV9/WTR – Etap 1 – lewy brzeg Wisły

Logistyka

Pod względem komunikacyjnym to najbardziej dostępny fragment trasy EuroVelo 9/Wiślana Trasa Rowerowa. Zarówno Gdańsk jak i Tczew obsługują regionalne i krajowe połączenia kolejowe. Do Trójmiasta przez Tczew dostać się można niemal z każdego miejsca w Polsce. Dodatkowo w Gdańsku funkcjonuje międzynarodowy port lotniczy. Oba miasta dzieli ponad 30 km licząc najkrótszą odległość droga krajową 91, zatem transport na tym odcinku nie stanowi żadnego problemu.

Charakterystyka, przebieg wskazówki

Trasa przebiega przez miasto Gdańsk, gminy wiejskie Pruszcz Gdański, Cedry Wielkie, Suchy Dąb, Tczew oraz miasto Tczew. EuroVelo 9 na tym etapie jest najbardziej zbliżona do Wisły na całym pomorskim odcinku Wiślanej Trasy Rowerowej. Oprócz dojazdu z dworca PKP w Gdańsku do Świbna na Wyspie Sobieszewskiej (ok. 20 km od dworca), na całym odcinku do samego Tczewa, Wisła przez cały czas jest w zasięgi wzroku rowerzysty.

Trasa na tym fragmencie w całości przebiega wałem przeciwpowodziowym, co bardzo pozytywnie wpływa na atrakcyjność krajobrazową wycieczki. Śmiało można powiedzieć, że to jeden z najciekawszych widokowo odcinków trasy rowerowej w naszym kraju. Dodatkową wartością jest asfaltowa nawierzchnia, która sprawia, że jedzie bardzo przyjemnie a wiejący tu często wiatr nie dokucza aż tak bardzo. Ciekawostką jest tu krótki fragment o niebieskim kolorze asfaltu, który symbolizuje istniejące w tym miejscu dawne koryto Wisły.

Odcinek dojazdowy do zasadniczej części Wiślanej Trasy Rowerowej, zaczynającej się w Gdańsku Świbnie, również wyróżnia się wysoką jakością. Przez śródmieście Gdańska EuroVelo 9 prowadzi tak samo jak EuroVelo 10/13 z tą różnicą, że początek „dziewiątki” znajduje się przy dworcu głównym PKP. Trasy spotykają się na skrzyżowaniu ul. Węglarskiej i ul. Pańskiej ok. 700 m od dworca. Od tego momentu aż do Świbna prowadzą tym samym przebiegiem. Wyjeżdżając ze śródmieścia Gdańska trasa wykorzystuje drogi rowerowe o nawierzchni asfaltowej oraz z kostki betonowej. Krótki odcinek w rejonie przemysłowym przebiega asfaltową drogą w ruchu ogólnym (ul. Sitowie i fragment ul. Elbląskiej).

W Tczewie I etap EuroVelo 9 kończy się na dworcu PKP, ale warto dojechać jeszcze chociaż na nadwiślański bulwar w okolice zabytkowych mostów. Trasa nie dochodzi do ścisłego centrum miasta. Na przedmieściach schodzi z wału przeciwpowodziowego i do dworca wykorzystuje drogi rowerowe i krótkie odcinki dróg publicznych.

Do zabytkowej części Tczewa najlepiej dostać się z bulwaru, skręcając w ul. Sambora. Dodatkowo etap I EuroVelo 9 posiada dwa odcinki dojazdowe do trasy głównej. Pierwszym jest łącznik z Pruszczem Gdańskim, który biegnie analogicznie jak w EuroVelo 10/13 i spełnia funkcje komunikacyjne. Dochodzi z dworca PKP w Pruszczu Gdańskim do Przejazdowa. Drugim jest pętla na terenie gminy Cedry Wielkie, która daje możliwość planowania wycieczek po Żuławach Gdańskich.

Mapa EV9/WTR - Etap 1 - lewy brzeg Wisły

Mapę odcinka w formacie PDF pobierz TUTAJ

Do pobrania

Możliwe utrudnienia

Praktycznie ich nie ma. Być może przejazd przez Główne Miasto w Gdańsku dla niektórych może być niewygodny z uwagi na fragmenty starej brukowej nawierzchni lub możliwe remonty ulic. Należy mieć również na uwadze, że Gdańsk to miasto turystyczne i ruch pieszych w śródmieściu w sezonie jest duży. Cały odcinek od Świbna do granic Tczewa prowadzi odkrytym terenem na koronie wału wiślanego. Wiąże się to z możliwością występowania wiatrów.

W przypadku, kiedy wiatr jest szczególnie uciążliwy można skorzystać z równoległych dróg położonych na ławie lub stopie wału. Zyskujemy wówczas ochronę przed wiatrem, ale rezygnujemy z walorów widokowych i asfaltowej nawierzchni. Na stopie lub ławie wału zastosowano betonowe płyty i kruszywo. Istnieje też możliwość zjazdu do żuławskich wsi w okolicy. Na trasie istnieje stosowne oznakowanie kierujące do zjazdów.